قالت مؤسسات الشحن، أمس الإثنين، إن القرصنة في المياه الصومالية لم تعد تشكل تهديدًا للشحن العالمي، بعد أكثر من عقد من الجهود المبذولة لمنع الهجمات التي عطلت التجارة وزادت التكاليف.

قالت مجموعة من ست منظمات ملاحية دولية، بما في ذلك الغرفة الدولية للملاحة (ICS)، إن المحيط الهندي لن يعد منطقة شديدة الخطورة اعتبارًا من أوائل العام المقبل، حيث لم تكن هناك هجمات على السفن التجارية قبالة الصومال منذ ذلك 2018.

وقال البيان: “هذا الإعلان هو شهادة على ما يقرب من 15 عامًا من التعاون المتفاني للحد من خطر القرصنة في المحيط الهندي”-حسب ما أفادت صحيفة فانشينال تايمز البريطانية.

واعتبر ساحل الصومال، وهو طريق سريع حيوي لصادرات الطاقة من الشرق الأوسط إلى أوروبا، محفوفا بمخاطر كبيرة بعد أن ارتفعت طلبات القرصنة والفدية منذ عام 2008 وبلغت ذروتها بعد ثلاث سنوات. ووفقا لإدارة معلومات الطاقة الأمريكية، فإن أقل بقليل من 10 في المائة من تجارة النفط العالمية المنقولة بحرا تمر عبر خليج عدن، الممر المائي بين اليمن والقرن الأفريقي.

في عام 2009، حدثت إحدى أشهر الحالات، والتي تحولت لاحقًا إلى فيلم هوليوود كابتن فيليبس، اختطف قراصنة صوماليون السفينة التي ترفع العلم الأمريكي ميرسك ألاباما، وتم إنقاذ الطاقم في النهاية من قبل البحرية الأمريكية.

وقال جون ستوبيرت، كبير مديري البيئة والتجارة في شركة ICS، إن رفع وضع الصومال شديد الخطورة من المرجح أن يقلل من عدد الحراس المسلحين الخاصين، الذين غالبًا ما يكونون عسكريين سابقين ، المنتشرين على متن السفن التي تتحرك عبر المنطقة.

وقال: “من الغريب أن نقف هنا ونقول إن القرصنة تراجعت عندما مررنا بسنوات عديدة حيث يمكنهم العمل بشكل عشوائي”.

ومع ذلك، فإن أقساط التأمين للسفر في المنطقة تتأثر بتقييمات السلامة الفردية التي تجريها اللجنة العسكرية المشتركة، وهي مجلس استشاري للتأمين البحري يتابع التأمينات توصياته عن كثب.

وقال ديميتريس مانياتيس، كبير المسؤولين التجاريين في Seagull Maritime، وهي شركة أمنية بحرية خاصة، إن الأمن الخاص، إلى جانب البحرية، ساعدا في الحد من القرصنة.

يمر حوالي ثلث الشحنات اليومية في العالم عبر الطرف الشمالي الشرقي لأفريقيا، حيث تضيق المياه إلى التقاطع بين اليمن وجيبوتي في طريقها إلى قناة السويس والبحر الأحمر. جيبوتي هي موطن للعديد من القواعد العسكرية، بينها قواعد عسكرية للولايات المتحدة وفرنسا وأول قاعدة عسكرية خارجية للصين، والتي ساعد وجودها في الحد من القرصنة في المنطقة.

المصدر: وكالات